板式橡胶支座如何选择

板式橡胶支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；板式橡胶支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，板式橡胶支座而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。板式橡胶支座因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等；支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

板式橡胶支座和盆式橡胶支座是目前应用的广泛的两种桥梁支座。板式橡胶支座用途：该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。

板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；板式支座按形状划分：矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形、等几种产品。

板式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式，和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。板式橡胶支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。板式橡胶支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。由于系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座，板式橡胶支座因此如果两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是的。

板式橡胶支座抗震盆式橡胶支座包含固定支座和单向活动支座两种型式，和现有配套运用的还有双向活动支座。板式橡胶支座支座规范是按JT391-1999请求的分为31级。支座竖向规划承载力、支座转角、板式橡胶支座摩擦的系数及位移均按规范的桥梁球形盆式支座请求规划。板式橡胶支座仅需要固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力，由原支座规划的承载力的10%进步至20%。板式橡胶支座因为系列抗震盆式橡胶支座规划有固定支座和单向活动支座，板式橡胶支座因而假如两种型式支座合作运用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对进步全桥结构的抗震才能是的。