关于博利

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三十年专业经验 只为您而做

衡水博利工程橡胶有限公司始建于一九八五年,位于衡水市滨湖新区,占地面积26400平方米,建筑面积10000平方米。现有员工218人,其中专业技术人员56人,管理人员30人,拥有伸缩缝,机加工,硫化和軋胶四个车间。

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产品创新

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国家经济腾飞:从发展国内基础设施起步

博利企业提升:从确保产品质量完美跨越

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公路桥梁橡胶支座分为板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型钢支座、高阻尼橡胶支座等。其作用在于传递桥梁上部的荷载,调节上部结构和下部结构之间的相对位移。

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满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。其作用在于调节由车辆荷载和桥梁本身所引起的上部结构之间的位移和联结。

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该结构由1组防撞梁减隔震模块、2个防落减震模块和1根连杆串接而成。能够有效控制两个梁体在桥墩等支撑体上的错位,可解决地震时梁体在桥墩上的坠落和相邻之间梁体相互碰撞。

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多为支座的上、下座板运用压力锅的卡盘构造原理衔接在一起,完成支座的抗竖向拉力和反抗水平力。在网架钢结构的重要铰接点上起到连接、稳定、平衡和释放外力的重要作用。